鐵路壓板作為鐵軌的重要部件在運用中占有著較為要害的作用，在裝置期間和裝置完成后均可做側向調整，壓板依據不同類型有著不同的調整范圍。具有雙面楔銜接能夠發生主動鎖功用。
軌道壓板依據不同的類型，可接受不同的側向受力。軌道壓板夾上硫化合的橡膠鼻子有補償鋼軌和鋼梁制作公差；解除螺栓的疲憊應力；避免螺栓松動；擱置鋼軌軸線方向的運動；預緊縮軌底膠墊板等功用。經硫化處理后確保橡皮鼻子習慣各種工況，減少噪音和震動。除此之外，軌道壓板在日常的修理和維護中也要對軌跡壓板進行防銹保護，軌道壓板若是發生銹蝕，則會影響到火車在軌跡上的正常運行，稍有不小心則會因其較大的鐵路事故發生。
（上圖為我司生產的KP90壓板）
軌道壓板是鐵軌上一個很常見的配件，若是鐵軌脫離了壓板，當列車運轉時造成很大的沖擊，鐵軌很有可能因承受不住這個沖擊而松動，更嚴重的還會出現脫軌等情況。由此可見，軌道壓板的質量及選材也是很重要的。為了加深大家對軌道壓板的了解，我們一起來看看
軌道壓板是鐵軌上一個很常見的配件，若是鐵軌脫離了壓板，當列車運轉時造成很大的沖擊，鐵軌很有可能因承受不住這個沖擊而松動，更嚴重的還會出現脫軌等情況。由此可見，軌道壓板的質量及選材也是很重要的。為了加深大家對軌道壓板的了解，我們一起來看看軌道壓板總成有哪些特點。
軌道壓板總成，柔性軌道緊固件產品應用于火車軌道柔性固定系統。軌道壓板總成克服了傳統硬式軌道固定件系統存在的壓板松動、減少輪壓和行車輪肯輪現象，軌道壓板總成同時降低噪音，軌道壓板總成有自鎖功能。能可靠承受火車車輪傳來的側向力。
